Diagnosis hydraulic siolandair agus toinndeshooting

Diagnosis hydraulic siolandair agus toinndeshooting

Tha siostam uisgeachaidh coileanta air a dhèanamh suas de shiostam cumhachd, pàirt smachd, pàirt reusanta, am measg a 'phumpadh ola cumhachd a-steach do lùth meacanaigeach gus gnìomh a choileanadh,.
Tha e na inneal tionndaidh lùtha cudromach. Mar as trice tha e mar as trice co-cheangailte ris an t-siostam uisgeachaidh gu lèir ri fhaighinn rè a 'chluasaid ris an t-siostam uisgeachaidh gu lèir, agus tha riaghailtean sònraichte ri lorg. Cho fad 's a tha a choileanadh cho structarail air maighstireachd, chan eil e duilich a bhith duilich.

Ma tha thu airson cuir às do fhàiligeadh an siolandair uisgeachaidh ann an dòigh àbhaisteach, ceart agus èifeachdach, feumaidh tu an toiseach tuigse fhaighinn air mar a thachair an fàiligeadh an toiseach. Mar as trice is e am prìomh adhbhar airson fàilligeadh sublinder uisgeachaidh, nach urrainn cumail suas àbhaisteach cumail suas, gun fheum ann an dealbhadh siostam uisgeachaidh, agus pròiseas stàlaidh mì-reusanta.

Tha na fàilligidhean a tha mar as trice a 'tachairt tro bhith a' cleachdadh siolandairean hydraulic coitcheann ann an gluasadan neo-iomchaidh no mearachdach, aodion ola agus milleadh.
1. Lag siolandair uisgeachaidh lag
1.1 Chan eil an fhìor chuideam obrach a tha a 'dol a-steach don t-siolandair uisgeachaidh gu leòr gus an siolandair uisgeachaidh gus nach dèan iad gnìomh sònraichte

1. Fo obrachadh àbhaisteach an t-siostam uisgeachaidh, nuair a thig an ola obrach a-steach don t-siolandair uisgeachaidh, chan eil an piston fhathast a 'gluasad. Tha toitean cuideam ceangailte ris a 'Ghearasbh-ola a-steach don t-siolandair uisgeachaidh, agus cha tèid am piochd le cuideam a thionndadh, agus mar sin faodar loidhne-phìoban bodhaig na h-ola a thoirt air falbh gu dìreach. fosgailte,
Leig le bhith a 'toirt air falbh an t-siostam a thoirt don t-siostam, agus a' faicinn a bheil ola obrach ann a bhith a 'sruthadh a-mach às a' phìob mòr a-mach às an t-siolandair uisgeachaidh. Mura h-eil sruthadh ola a-mach às a 'chaolas ola, faodar a bhreithneachadh gu bheil an siolandair uisgeachaidh fhèin ceart gu leòr. Aig an àm seo, bu chòir co-phàirtean howdraulic eile a bhith air an sgrùdadh an uair sin a rèir prionnsapal coitcheann a 'breithneachadh fàilligeadh siostam uisgeachaidh ball-uisgeachaidh.

2. Ged a tha cur-a-steach leaghaidh obrach ann an siolandair, chan eil cuideam ann an siolandair. Bu chòir a cho-dhùnadh gu bheil an iongantas seo na dhuilgheadas leis an chuairt uisgeachaidh, ach tha e air adhbhrachadh le cus aodion a-staigh na h-ola ann an siolandair uisgeachaidh. Faodaidh tu a bhith a 'toirt air ais am port tilleadh ola an ola de na siolandair uisgeachaidh agus thoir sùil air a bheil lionn obrach a' sruthadh air ais don Tanca ola.

Mar as trice, mar as trice, is e adhbhar cus aodaich a-staigh gu bheil am beàrn eadar na piston agus slat Piston faisg air an t-snàthainn aodaich no call an iuchair sgaoilte no dùsgadh an iuchair sgaoilte; Is e an dàrna cùis gu bheil an ròn o-ring air a mhilleadh agus a 'fàiligeadh a bhith ag obair; Is e an treas cùis,
Tha an fàinne ròin air am brùthadh agus air a mhilleadh nuair a tha e cruinn air an luchd-bhòtaidh, no tha an Cearcall a 'dol an sàs gu bhith air sgàth ùine seirbheis fada, a' ciallachadh gum bi fàilligeadh sàbhalaidh ann.

3. Cha bhith an fhìor chuideam obrach a tha an siolandair uisgeachaidh a 'ruighinn an luach cuideam sònraichte. Faodar an adhbhar a cho-dhùnadh mar fhàilligeadh air an cuairtean uisgeachaidh. Tha na balbhaichean co-cheangailte ri cuideam anns a 'chuairt uisgeachaidh a' toirt a-steach bruthach bhrògan, cuideam air a bhith a 'lughdachadh bhalbhaichean bhalbhaichean is sreath. A 'chiad sgrùdadh a bheil Brothach Foint a' ruighinn cuideam suidheachaidh, agus an uairsin thoir sùil air a bheil cuideam mòr de dh 'cuideam a tha a' lughdachadh luachan bhalbhaichean is sreath de Chì-obrach na Cuaire. .

Bidh fìor bhalbhaichean smachd cuideam cuideam na trì bhalbhaichean smachd cuideam sin gu dìreach a 'toirt buaidh dhìreach air cuideam obrach an siolandair uisgeachaidh, ag adhbhrachadh gun stad e ag obair gu leòr.

1.2 Bidh an fhìor fhrèam obrach a tha an siolandair uisgeachaidh a 'coinneachadh ris na riatanasan ainmichte, ach chan eil an siolandair uisgeachaidh fhathast ag obair fhathast

Is e seo a bhith a 'lorg an duilgheadas bho structar an t-siolandair uisgeachaidh. Mar eisimpleir, nuair a ghluaiseas an piston chun t-suidheachadh crìochnachaidh aig gach ceann san t-siorrinder agus an t-seòmar-obrach, chan urrainn don t-seòmar obrach a dhol a-steach do gach ceann siolandair uisgeachaidh agus nach urrainn don phiston gluasad; Baistean Hydraulic Piston Burnton.

Aig an àm seo, ged a ruigeas an cuideam san t-siolandair an luach cuideam sònraichte, chan urrainn don piston san t-siolandair a ghluasad. Bidh an siolandair uisgeachaidh a 'tarraing an t-siolandair agus chan urrainn don phiston gluasad leis gu bheil an gluasad làidir eadar an piston agus an siolandair uisgeachaidh a' dèanamh air an suidheachadh obrach ceàrr siolandair uisgeachaidh.

Tha an strì gòrach eadar na pàirtean gluasadach ro mhòr, gu sònraichte an fhàinne a tha ann an cumadh V, a tha air a seuladh le teannachadh. Ma thèid a bhrùthadh cuideachd, bidh an àireamhachd grico gu math mòr, a bheir cothrom do-sheachanta air astar toraidh agus gluasad an siolandair uisgeachaidh. A bharrachd air an sin, thoir aire co-dhiù a tha an cuideam cùil ann agus tha e ro mhòr.

1.3 Tha an fhìor astar gluasad aig an astar hydraulic Siorrinder Hydraulic a 'ruighinn an dealbhadh leis an t-luach

Is e cus aodion a-staigh am prìomh adhbhar nach urrainn don astar coinneachadh ris na riatanasan; Nuair a bhios astar an gluasad a 'lùghdachadh an t-siolandair uisgeachaidh rè a' ghluasaid, bidh an aghaidh gluasad gleusadh piston air sgàth droch chàileachd balla a-staigh siona-uisgeachaidh.

Nuair a tha an siolandair uisgeachaidh a 'ruith, is e an cuideam air a' chuairt an t-suim a th 'ann an loidhne cuideam an aghaidh a chaidh a chruthachadh leis a' Loidhne a 'Ghlighe-ola, an cuideam lusach, leigeil ma sgaoil an loidhne tilleadh ola. Nuair a bhios dealbhadh a 'chuairt, leigidh am brùisgeadh strì an aghaidh loidhne-phìoban called agus bruthadh strì an-tìre a bhith a' lughdachadh na loidhne-phìoban tilleadh ola cho mòr 's a ghabhas. Ma tha an dealbhadh mì-reusanta, tha an dà luachan seo ro mhòr, eadhon ged a bhios tu a 'sruthadh bhalbhaichean sruthadh: làn fosgailte,
Bidh e cuideachd ag adhbhrachadh an ola cuideam tilleadh gu dìreach ris an tanca ola bhon bhalbhaichean faochadh, gus nach urrainn don astar coinneachadh ris na riatanasan ainmichte. An neach-comhailneger an loidhne-phìoban, na lùban, rud a bu mhotha a 'tuiteam an aghaidh an aghaidh na loidhne-phìoban.

Ann an cuairteachadh luath gluasad a 'cleachdadh tìmeil, mura h-eil astar an gluasad a' coinneachadh ris na riatanasan, thoir sùil air a bheil cuideam a 'Chronmuumulator gu leòr. Ma tha am pumpa uisgeachaidh a 'luachadh èadhar a-steach don ola againn rè obair, nì e gluasad an t-siolandair neo-sheasmhach agus ag adhbhrachadh gun lùghdaich e. Aig an àm seo, tha am pumpa uisgeachaidh fuaimneach, agus mar sin tha e furasta breithneachadh a dhèanamh.

1.4 Crawling a 'tachairt aig àm gluasad siolandair uisgeachaidh

Is e an iongantas crawing an stàit gluasad leum air an t-siolandair uisgeachaidh nuair a ghluaiseas e agus stad e. Tha fàiligeadh nas cumanta anns an t-siostam uisgeachaidh seo. Chan eil an co-aodaich eadar na piston agus slat-piston agus an corp piston a 'coinneachadh ris na riatanasan, tha an t-slat piston fada agus tha am beàrn eadar na pàirtean gluasadach ann an corp siolandair ro mhòr.
Bidh gluasad suidheachadh stàlaidh an siolandair uisgeachaidh a 'snàgail; Tha an fhàinne a tha a 'dol aig a' chòmhdach deireannach siolandair uisgeachaidh ro theannach no ro fhuasgailte, agus bidh an siorrain uisgeachaidh a 'faighinn a-steach a bhith a' cleachdadh fòirneart an fhàinne a tha a 'gineadh rè gluasad, a bheir cuideachd sgrìobadh cuideachd.

Is e prìomh adhbhar eile airson iongantas crawling an gas a mheasgachadh anns an t-siolandair. Bidh e ag obair mar accumumartor fo ghnìomh cuideam ola. Mura coinnich an solar ola ris na feumalachdan, bidh an siolandair a 'feitheamh ris a' chuideam èirigh aig an t-suidheachadh stad agus a bhith a 'nochdadh gluasad glùidean priobadhachd eadar-làimhseachaidh; Nuair a tha an èadhar air a dhlùthadh gu crìoch sònraichte nuair a thèid an lùth a leigeil ma sgaoil,
A 'putadh an piston a' dèanamh luathachadh sa bhad, a 'toirt seachad gluasad luath agus slaodach. Tha an dà mhòr-ghrùine crawling seo mì-fhàbharach do neart an t-siolandair agus gluasad an luchd. Mar sin, feumaidh an èadhar san t-siolandair a bhith air an làn uisgeachadh mus bi an siolandair uisgeachaidh ag obair, mar sin nuair a bhios tu a 'dealbhadh an t-siolandair uisgeachaidh, feumar inneal curaidh fhàgail.
Aig an aon àm, bu chòir am pasgan an fhoiseil a dhealbhadh aig an t-suidheachadh as àirde den t-siolandair ola no an sgìre cruinneachaidh gas cho mòr 's a ghabhas.

Airson pumpaichean hydraulic, tha an taobh sumhain ola fo chuideam àicheil. Gus an aghaidh a 'phìob-loidhne, bidh pìoban ola le trast-thomhas air an cleachdadh gu tric. Aig an àm seo, bu chòir aire shònraichte a thoirt do chàileachd seun na joints. Mura h-eil an ròn math, thèid èadhar a thoirt a-steach don phump, a bheir cuideachd siolandair uisgeachaidh trom.

1.5 Tha fuaim neo-àbhaisteach ann rè obrachadh an t-siolandair uisgeachaidh

Tha an fhuaimn-uisge a rinn an siolandair uisgeachaidh a rinn an t-siolandair uisgeachaidh air adhbhrachadh sa mhòr-chuid leis an èiginn eadar uachdar na piston agus an siolandair. Tha seo air sgàth gu bheil am film ola eadar na h-uachdaran conaltraidh air a sgrios no tha an cuideam cuideam conaltraidh ro àrd, a bheir a-mach fuaim brice nuair a bhios iad a 'sleamhnachadh a chèile. Aig an àm seo, bu chòir stad a chur air a 'chàr sa bhad gus faighinn a-mach às an adhbhar,, thèid an uachdar sleamhnachaidh a tharraing agus a losgadh gu bàs.

Mas e fuaim suaicheantas bhon ròn, tha e air adhbhrachadh leis an dìth Ola lubritateing air an uachdar sleamhnachaidh agus lànachadh a 'chulaidh ròin. Ged a tha buaidh aig an fhàinne ròin le bilean a 'sgrìobadh ola agus seulachadh, thèid casg a chuir air film ola Lubricateat a sgrios, agus thèid fuaim neo-àbhaisteach a dhèanamh cuideachd. Anns a 'chùis seo, faodaidh tu a bhith a' gaonnachadh na bilean le pàipear gainmhich gus am bilean nas taine agus nas buige a dhèanamh.

2. Aseakge de siolandair uisgeachaidh

Mar as trice bithear a 'cumail ris an aodion de siolandairean uisgeachaidh air a roinn ann an dà sheòrsa: aodion a-staigh agus aodion taobh a-muigh. Tha aodion a-staigh gu sònraichte a 'toirt buaidh air coileanadh teicnigeach an t-siolandair uisgeachaidh, ga dhèanamh nas lugha na cuideam obrach a chaidh a dhealbhadh, astar gluasad agus seasmhachd obrach; Bidh aodaradh taobh a-muigh chan e a-mhàin a tha a 'magadh air an àrainneachd, ach cuideachd gu furasta teintean, agus ag adhbhrachadh call mòr eaconamach. Tha aodion air adhbhrachadh le coileanadh truailleadh.

2.1 Aghaidh na pàirtean stèidhichte

2.1.1 Tha an ròn air a mhilleadh às deidh an stàladh

Ma thèid na paramadairean mar an trast-thomhas ìosal, leud agus teannachadh agus teannachadh an groove seing a thaghadh gu ceart, thèid an ròn a mhilleadh. Tha an ròn air a thoinneamh san fhear-groove, tha Blasan agus Chamfers a 'coinneachadh ri na riatanasan, agus tha an riadh ròin a' putadh le sgrìobadh aig àm screwriver, a bheir aodion.

2.1.2 Tha an ròn air a mhilleadh mar thoradh air a dhol à bith

Tha beàrn co-ionnan den uachdar ròin ro mhòr. Ma tha cruas ìosal aig an ròn agus chan eil fàinne gleidhidh cùmhnantan air a chuir a-mach, thèid a mhilleadh a-mach às an gnìomh de fheachd le cuideam agus buaidh an t-siolandair, ma thèid an ròn a mhilleadh. Bidh an fhàinne a 'toirt a-mach dìteadh elastate sònraichte fo gnìomh feachd buaidh sa bhad. Leis gu bheil an astar as ìsle den fhàinne ròin fada nas slaodaiche na an siolandair,
Aig an àm seo, tha an fàinne ròin air am brùthadh a-steach don bheàrn agus a 'call a bhuaidh ròin. Nuair a stadas am beachd, bidh an cuideam buaidh an t-siolandair a 'faighinn air ais gu sgiobalta, ach tha astar am fighe gu math nas slaodaiche, agus mar sin tha an ròn tòrr nas slaodaiche, agus mar sin tha an ròn tòrr nas slaodaiche, agus mar sin tha an ròn tòrr buidseit anns a' bheàrn a-rithist. Chan e a-rithist an rud a rinn na iongantas seo chan e a-mhàin droch adhbharan a dh 'a-mhàin a' dèanamhachadh milleadh air milleadh teine ​​air an ròn, ach bidh iad cuideachd ag adhbhrachadh dòrainn uamhasach.

2.1.3 Aghaidh a dh 'adhbhraicheas ròin luath de ròin agus call de dhuilgheadas seulachaidh

Tha an sgaoileadh teas de ròin rubair truagh. Anns a 'ghluasad ath-stiùireadh àrd-astar, tha am film ola Lubricateate furasta a mhilleadh, a tha a' meudachadh seasamh an aghaidh agus strì an aghaidh nan ròin; Nuair a tha an groove an ròn ro fharsaing agus tha garbh de bhonn groove ro àrd, na h-atharrachaidhean, bidh an ròn a 'gluasad air ais is air adhart, agus bidh iad a' caitheamh àrdachadh. A bharrachd air an sin, bidh taghadh neo-iomchaidh de stuthan, ùine stòraidh fada ag adhbhrachadh sgàinidhean atadh,
a bheil adhbhar na aoidion.

2.1.4 Aghaidh air sgàth bochda de sholarachadh bochd

Airson siolandairean hydraulic tàthaidh, tha sgàinidhean tàthaidh mar aon de na h-adhbharan airson aodalach. Tha sgàinidhean air an adhbhrachadh sa mhòr-chuid le pròiseas tàthaidh neo-iomchaidh. Ma tha an stuth electrach air a thaghadh gu neo-iomchaidh, chan eil an stuth le tàthadh àrd gual, agus chan eil an ìre giùlain ro luath, agus bidh iad uile ag adhbhrachadh sgàinidhean cuideam.

Faodaidh in-ghabhail slag, prosmation agus tàthadh meallta a bhith ag adhbhrachadh aodion taobh a-muigh. Thathas a 'cleachdadh tàthadh le sreathan nuair a tha an t-seam lann mòr. Mura h-eil an leac tàthaidh de gach sreath air a thoirt air falbh gu tur, bidh an leac tàthaidh a 'cruthachadh in-ghabhail slag eadar an dà shreath. Mar sin, ann an tàthadh gach feart, feumar an t-seam lann a chumail glan, chan urrainnear a bhith air a dhaingneachadh le ola is uisge; Chan eil a 'phàirt cho tàthaidh gu leòr, chan eil an sruth tàthaidh mòr gu leòr,
Is e am prìomh adhbhar airson iongantas tàthaidh meallta làthaichte agus tàthadh neo-choileanta.

2.2 caitheamh aon-thaobhach den ròn

Tha an caitheamh aon-thaobhach den ròn gu sònraichte follaiseach airson siolandairean uisgeachaidh a-steach gu còmhnard. Is e na h-adhbharan airson caitheamh aon-thaobhach: an toiseach, beàrn iomchaidh cus eadar na pàirtean gluasadach no caitheamh aon-chruthach, a 'ciallachadh gu bheil cuibhreann teannachaidh neo-chòmhnard a thaobh an fhàinne a tha a' teannadh; San dàrna àite, nuair a thèid an t-slat beò a leudachadh gu h-iomlan, thèid am bràiste a bhith air an gineadh mar thoradh air a chuideam fhèin, ag adhbhrachadh gum bi an piston a 'tachairt anns an t-siolandair.

Le sùil air an t-suidheachadh seo, faodar fàinne piston a chleachdadh mar Seal Piston gus casg a chuir air cus aodaich, ach tha na puingean a leanas fa-near a rèir aithris taobhach toll a-staigh an t-siolandair; San dàrna àite, tha am beàrn leis a 'bhalla siolandair nas lugha na cruthan ròin eile, agus tha leud na piston nas motha. San treas àite cha bu chòir groove fàinne piston a bhith ro fharsaing.
Air dhòigh eile, bidh a shuidheachadh neo-sheasmhach, agus bidh cead taobh a 'reubadh; Bu chòir an àireamh de fhàinneachan Piston a bhith iomchaidh, agus cha bhith an buaidh ròin fìor mhath ma tha e ro bheag.

Ann an ùine ghoirid, tha factaran eile ann airson fàilligeadh an siolandair uisgeachaidh rè cleachdaidh, agus na modhan trioblaideach a dh 'aithghearr às deidh don fhàiligeadh an aon rud. Ge bith an e siolandair uisgeachaidh no pàirtean eile a th 'ann de shiostam uisgeachaidh, dìreach às deidh àireamh mhòr de thagraidhean practaigeach a cheartachadh. Breithneachadh agus rùn luath.